Bandag, jako uznany na świecie dostawca systemów bieżnikowania i opon bieżnikowanych klasy premium, łączy ponad 60 lat doświadczenia w branży z bezkompromisową dbałością o bezpieczeństwo i niezawodność.

Dowiedz się więcej

Od 60 lat zaawansowane opony bieżnikowane Bandag zapewniają klientom oszczędności związane z sięganiem po ekologiczne i zrównoważone rozwiązania.

Dowiedz się więcej

Zmniejszenie kosztów eksploatacji opon zaczyna się od wydłużenia ich żywotności. Wypełnij poniższy formularz, aby dowiedzieć się, na jakie oszczędności możesz liczyć. Porównamy oferowany przez nas koncept całkowitej żywotności opony z kosztem zakupu wyłącznie nowej opony.

Dowiedz się więcej Kalkulator

Produkty

Marka Bandag to odpowiedź na Twoje potrzeby niezależnie od pojazdu: od pojazdów dostawczych po terenowe.
R-DRIVE 002

R-DRIVE 002

Szczegóły opony
R-TRAILER 002

R-TRAILER 002

Szczegóły opony
BRM4

BRM4

Szczegóły opony
Zobacz wszystkie produkty

Mity dotyczące bieżnikowania

Problemy towarzyszące pierwszym próbom bieżnikowania spowodowały utrwalenie się wielu nieprawdziwych poglądów na temat jakości, bezpieczeństwa i parametrów użytkowych bieżnikowanych opon. Czas wyjaśnić, jak jest naprawdę.
Fałsz Myślisz: Opony bieżnikowane nie są bezpieczne. Nowe opony premium są wytwarzane z myślą o bieżnikowaniu. Bieżnikowaniu poddaje się wyłącznie karkasy, które zostały poddane wnikliwej kontroli.
Fałsz Myślisz: Opony bieżnikowane sprawują się na drodze gorzej od nowych. Pod względem przebiegu opony bieżnikowane Bridgestone dorównują analogicznym nowym oponom klasy premium, a często je przewyższają.
Fałsz Myślisz: Fragmenty gumy widoczne na autostradach pochodzą zawsze z opon bieżnikowanych. Pozostałości gumy na autostradach są niemal zawsze skutkiem usterki karkasu, a nie defektu bieżnika.
Zobacz wszystkie mity

Fakty dotyczące bieżnikowania

  • Opony bieżnikowane

    Jedna na cztery opony do samochodów ciężarowych w Europie to opona bieżnikowana.

  • Ponad 100 oddziałów franczyzowych

    w Europie, Afryce i na Bliskim Wschodzie.

  • Bieżnikowanie to recykling

    Średnio o 70% mniej ropy w porównaniu z nową oponą, mniejsza emisja CO2, do 14 kg mniej stali (na oponę o rozmiarze 315/80R22.5).

  • Grupa Bridgestone

    lidera w dziedzinie zaawansowanych rozwiązań i zrównoważonej mobilności