In qualità di fornitore più affidabile al mondo di pneumatici ricostruiti e sistemi di ricostruzione premium, Bandag combina oltre 60 anni di esperienza nel settore con un impegno impareggiabile in materia di sicurezza e affidabilità.

Da 60 anni, le soluzioni avanzate di ricostruzione Bandag, hanno aiutato i consumatori a risparmiare denaro, salvaguardando l’ambiente e optando per la sostenibilità.

La riduzione dei costi del pneumatico comincia ottenendo il massimo dalla sua vita complessiva. Scopri quanto puoi risparmiare compilando il modulo seguente. Metteremo a confronto la nostra proposta Total Tyre Life con il costo di un equipaggiamento di pneumatici nuovi.

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Dagli autocarri su strada a quelli per cave e cantieri, Bandag è al tuo fianco per qualsiasi applicazione di cui tu abbia bisogno.
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Miti sulla ricostruzione

Il primo periodo in cui è apparsa la ricostruzione ha portato alla nascita di false affermazioni sulla qualità dei pneumatici ricostruiti, sulla loro sicurezza e sulle loro prestazioni. È giunto il momento di sfatare questi falsi miti!
Falso Tu pensi: I pneumatici ricostruiti non sono sicuri I pneumatici nuovi di elevata qualità sono prodotti per essere ricostruiti. Solo le carcasse sottoposte ad attenta ispezione sono destinate alla ricostruzione.
Falso Tu pensi: I pneumatici ricostruiti sono meno performanti di quelli nuovi Nella maggior parte dei casi i pneumatici ricostruiti Bandag presentano una resa chilometrica equivalente, e spesso superiore, a quella di pneumatici nuovi analoghi di elevata qualità.
Falso Tu pensi: I residui di gomma che si vedono sulle autostrade provengono sempre dai pneumatici ricostruiti. I residui di gomma che si vedono sono quasi sempre il risultato della rottura di una carcassa, non di un pneumatico ricostruito.

Fatti concreti sui pneumatici ricostruiti

  • Più di 100 rivenditori in franchising

    In Europa, Medio Oriente e Africa

  • Parte del gruppo Bridgestone

    Il maggiore produttore di pneumatici del mondo

  • Pneumatici ricostruiti

    Nel mercato del ricambio dei pneumatici per autocarro, 1 pneumatico su 4 è ricostruito

  • Ricostruire significa riciclare

    In media viene utilizzato il 70% in meno di petrolio rispetto ad un pneumatico nuovo, vengono ridotte le emissioni di CO2 e viene impiegato fino a 14 kg in meno di acciaio (per un pneumatico di misura 315/80R22.5)