Bandag, la marca más conocida a nivel internacional dentro del campo del recauchutado y los sistemas de recauchutado, combina sus más de 60 años de experiencia en el sector con un compromiso firme con la seguridad y la fiabilidad.

Desde hace 60 años, las soluciones avanzadas de recauchutado de Bandag llevan ayudando a sus clientes a ahorrar dinero a través de la protección del medio ambiente y la apuesta por la sostenibilidad.

La reducción de los costes asociados a los neumáticos comienza por aprovechar al máximo su vida útil total. Rellene el formulario y descubra cuánto puede ahorrar. Le ofreceremos una comparación entre nuestro concepto de vida útil total de los neumáticos y el montaje exclusivo de neumáticos nuevos.

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Bandag puede dar respuesta a las necesidades de todas sus aplicaciones, desde el transporte por carretera hasta la conducción fuera de carretera.
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Mitos sobre el recauchutado

En los orígenes del recauchutado surgieron algunos mitos falsos sobre la calidad, la seguridad y las prestaciones de los neumáticos recauchutados. Ha llegado la hora de desmentirlos.
Falso Cree que: Los recauchutados no son seguros Los neumáticos nuevos de alta calidad se fabrican para ser recauchutados. Para el recauchutado se utilizan únicamente carcasas cuidadosamente revisadas.
Falso Cree que: Las prestaciones de los neumáticos recauchutados son mucho peores que las de los neumáticos nuevos. Los recauchutados Bandag ofrecen un kilometraje igual o incluso superior al de los neumáticos premium nuevos similares.
Falso Cree que: Los fragmentos de caucho que se ven tirados por las autopistas siempre son de neumáticos recauchutados. Cuando el caucho se desprende, casi siempre se debe a un fallo de la carcasa, no del recauchutado.

Datos sobre el recauchutado

  • Neumáticos recauchutados

    Uno de cada cuatro neumáticos de repuesto para camión en Europa es un neumático recauchutado.

  • Más de 100 distribuidores autorizados

    En Europa, Oriente Medio y África.

  • Recauchutar es reciclar

    De media, la producción de un neumático recauchutado requiere un 70 % menos de petróleo, lo que reduce las emisiones de CO2, y hasta 14 kg menos de acero (por neumático, tamaño 315/80R22.5).

  • Parte de Bridgestone

    El mayor fabricante de neumáticos del mundo.